融雪劑-復合融雪劑- 馨海融雪制品公司：

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時對司機進行專項培訓，專人監(jiān)督、嚴格控制融雪劑使用劑量，以免對環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

關于溶雪劑的疑問解答

一：聽說溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無機融雪劑。此類氯化物從外觀上看，融雪劑，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

二：除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點，液體融雪劑價格，使其更易融化。尤其在機動車較多的大馬路上，隨著車輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易融化。 　

融雪劑原理：融雪劑的原理就是“氯鹽類”，原理就是把冰的熔點降低。冰的熔點在零下十度，氯化鈣的熔點在零下二十度左右。醋酸類可達零下三十度左右，而且由水結成冰后，冰的密度就會變小了，這就是為什么我們在馬路上看到，粉狀融雪劑，被汽車碾壓過的時候，冰就很容易化的原因。

融雪劑的缺點：凡事有利就有弊，融雪劑終究是化學藥品，對道路兩旁的綠化帶和路面還是會造成一些影響的，北方的植物雖然抗堿性強，但是在南方這樣的現(xiàn)象就會比較明顯了。道路一般都是瀝青混凝土路面，城市里也很少會用造價比較高的抗鹽性高的水泥。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。亦可將海水，經蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經干燥可制得食yan。

目前不論國外還是國內，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯hua鉀等，通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。”